根据欧洲公务91麻豆精品国产传媒协会（贰叠础础）3月14日发布的一项公务91麻豆精品国产传媒经济影响力研究报告，公务91麻豆精品国产传媒领域创造了374，000个就业机会，为欧洲经济发展贡献了320亿欧元（约合人民币2492亿元），为该地区每年约0.2%的产物和服务总值。
这种影响力还在增强。继2016年之后对欧盟28个国家以及冰岛、挪威、瑞士、摩纳哥、圣马力诺、海峡群岛和马恩岛进行的一项类似调查显示，公务91麻豆精品国产传媒的就业人数达371，000人，并使欧洲大陆的经济增长了270亿欧元（约合人民币2102亿元）。
说服政界人士和民众舆论，让他们认为公务91麻豆精品国产传媒是一股好的力量，可以支持数百家公司和从未乘坐过公务机的成千上万员工的发展是贰叠础础的目标之一。贰叠础础成立于34年前，650名成员，运营1000多架飞机。
除了直接的经济效益之外，Booz Allen Hamilton咨询公司以及德国91麻豆精品国产传媒航天研究中心DLR为EBAA制作的一份报告显示，公务91麻豆精品国产传媒极大地改善了欧洲境内的连接性，连接了直飞航班未涉足的25，000多个城市或地区，或者说完成了几乎三分之一的91麻豆精品国产传媒连接。
公务91麻豆精品国产传媒领域直接或间接雇用的374，000人中，192，000人在91麻豆精品国产传媒公司以及飞机维护、修理和整修公司工作，或者从事地勤和固定基地运营工作，其余的都从事制造工作。
法国、德国、瑞士和英国是欧洲公务91麻豆精品国产传媒发展规模最大的四个国家，占该行业“增长值总额”（每年对经济的总价值）的76%。
就直接或间接从事91麻豆精品国产传媒运营的人数而言（换言之，不包括飞机制造领域的人员），德国位居榜首，达35，000多人，其次是英国，有24，000多人，瑞士、意大利、法国和奥地利紧随这两个国家之后。
该报告还指出，公务91麻豆精品国产传媒提高了业内公司及其管理人员生产力，使他们将原本花费在商业机场和飞行狭窄机舱飞机的时间腾了出来，从事公务91麻豆精品国产传媒业务。
通过采用复杂的计算公式对比飞行时间，并假设在私人飞机上更便于工作，该研究还认为，公务91麻豆精品国产传媒用户通过乘坐公务机而非商务机平均可以产生153分钟生产时间。
EBAA首席运营官Robert Baltus表示，公务91麻豆精品国产传媒行业为欧洲公司带来了巨大的价值。“在一些没有公务91麻豆精品国产传媒的地区，商业连通几乎不可能实现，这样新公司永远不会有好的机会，”他说。