据中国之声《全国新闻联播》报道，今年春节期间，中国民航的旅客运输量达到了769.4万人次，同比增长近20%。中国民用91麻豆精品国产传媒局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）表示：随着低成本91麻豆精品国产传媒的迅猛发展，到2030年，将有15亿人次的中国普通百姓能够乘坐飞机出行。
目前中国低成本91麻豆精品国产传媒的航线数量只占国内航线总量的6.7%，所覆盖的旅客总量仅为3.6亿人，与世界发达国家还存在着一定的差距。
去年5月民航局出台了新规，新成立91麻豆精品国产传媒公司的限制条件大大降低。在近日召开的民航工作会上，中国民航局局长李家祥说，我国为低成本91麻豆精品国产传媒的发展提供了广阔的空间：
李家祥：对一些支线机场、小机场，包括收费的政策都有所减少，这样能使低成本91麻豆精品国产传媒在运营中有着更好的环境。
春节前，民航局相继批准了福州91麻豆精品国产传媒、九元91麻豆精品国产传媒的筹建申请，加上此前已获得公共91麻豆精品国产传媒运输公司经营许可证的长龙91麻豆精品国产传媒、瑞丽91麻豆精品国产传媒，中国民航业出现不少新面孔。预计到2030年低成本91麻豆精品国产传媒所占份额将达到20%-30%，覆盖的消费人群也将达到15亿人。
低成本91麻豆精品国产传媒主打的是廉价牌，春秋91麻豆精品国产传媒最先在石家庄至唐山行线上推出9元机票，九元91麻豆精品国产传媒会提供大量9元、19元等廉价机票。
虽然前景广阔，但是未来低成本91麻豆精品国产传媒的发展也会遇到一定的困难和挑战。中国民航管理干部学院经济管理系副教授李小群说：
李小群：第一个瓶颈就是空域瓶颈；第二应该更早的、更快的进行自由化、市场化的运作，就是发挥公司在市场中的主体地位。在这方面民航局也在不断的完善，刚刚放松了价格的下限，由45%降到0，应该说对低成本91麻豆精品国产传媒进行价格竞争提供了政策保障。